Enunciado
Un ensayo con un freno dinamométrico de un motor de inducción tetrapolar, monofásico de arranque por condensador, de $115\ \text{V}$, proporcionó los siguientes datos:
| Condición | Tensión (V) | Corriente (A) | Potencia (W) | Velocidad (rpm) | Dinamómetro (longitud del brazo) (pulg) | Lectura de la escala (onzas) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| En vacÃo | 115 | 4,8 | 203 | 1795 | 12 | 0 |
| Carga nominal | 115 | 5,8 | 493 | 1720 | 12 | 9,16 |
| Carga máx. lÃmite | 115 | 11,2 | 600 | 1440 | 12 | 20,65 |
| Rotor bloqueado | 60 | 5,8 | 150 | 0 | 12 | 7,93 |
Calcular:
- El rendimiento a la carga nominal, el factor de potencia, la potencia del motor y el par nominal.
- El par máximo y el par de arranque, utilizando el par máximo calculable.
- El rendimiento y el factor de potencia al par máximo.
- El par nominal a partir del par máximo.
- El par de arranque y el factor de potencia a partir de los datos a rotor bloqueado.
Solución Paso a Paso
Verificado
Paso 1 1 de 16
Datos del ensayo (monofásico): tensión $V=115\,\text{V}$; en vacÃo: $I_0=4.8\,\text{A}$, $P_0=203\,\text{W}$, $n_0=1795\,\text{rpm}$, brazo…