Design and Control of Automotive Propulsion Systems – Zongxuan Sun – 1st Edition

En un momento histórico en que los trenes motrices automotrices evolucionan rápidamente —combinando motores de combustión, transmisiones, sistemas híbridos y controles sofisticados— el libro Design and Control of Automotive Propulsion Systems ofrece a estudiantes universitarios de ingeniería automotriz, mecánica o mecatrónica, así como a jóvenes profesionales de la industria, una visión integrada de cómo se diseña, modela y controla el sistema de propulsión del vehículo moderno. Los autores parten del reconocimiento de que el diseño de sistemas de propulsión (motor, transmisión, híbrido) y su control electrónico han sido tradicionalmente actividades separadas: un equipo de mecánica diseña el tren motriz, otro de electrónica el control. Sin embargo hoy, para alcanzar eficiencia, emisiones bajas, rendimiento dinámico y coste competitivo, es imprescindible abordar el diseño y el control como un sistema conjunto. Esto permite al lector entender que factores como la presión del cilindro, el actuador del eje de válvulas, la relación de transmisión, la estrategia de cambio o la lógica de gestión híbrida no pueden considerarse aisladamente.

El libro estructura su exposición en cinco capítulos principales: comienza con una introducción general del sistema de propulsión automotriz, su demanda de potencia, y cómo se acoplan motor-transmisión-rueda. Luego se dedica al diseño, modelado y control del motor de combustión interna: sistema de válvulas, inyección, ignición, modelo de valores medios (mean-value) que facilita el control en tiempo real. Posteriormente aborda el diseño y control de los sistemas de transmisión: elección de relaciones, dinámica del embrague, cambio automático, control del tren de potencia. En el cuarto capítulo explora los sistemas híbridos: arquitecturas, modelos dinámicos, estrategia de gestión de energía (EMS) para híbridos. Finalmente, dedica un capítulo a la integración del sistema de control completo: unidad de control electrónico (ECU), desarrollo de software, hardware-in-the-loop (HIL), calibración, puesta en servicio.

Para un estudiante universitario, este texto representa una herramienta valiosa porque no se queda únicamente en la descripción de componentes, sino que plantea los modelos matemáticos, las dinámicas del sistema motriz, la lógica de control y la integración hardware/software. Favorece la comprensión de cómo se diseña un sistema completo de propulsión, cómo se seleccionan las relaciones de cambio, cómo se desarrolla un modelo orientado al control, y cómo se implementan estrategias de control realistas. Asimismo, da al lector una visión actual de tendencias: control embebido, mecatrónica del tren motriz, configuración híbrida, optimización de energía. En definitiva, Design and Control of Automotive Propulsion Systems es un excelente recurso para formar a futuros ingenieros en movilidad, trenes motrices y control avanzado, plug-in híbridos, transmisiones automáticas, y sistemas de propulsión eficientes.