Motores de Combustión Interna Alternativos: Parte 3 – F. Payri, J. M. Desantes – 1ra Edición
Descripción
Los motores de combustión interna alternativos $MCIA$ actuales tienen ya más de un siglo de historia, todos los motores térmicos actuales se derivan, en mayor o menor medida, de las máquinas de vapor. Los MCIA tienen en común con éstas una de sus principales características, que consiste en ser máquinas volumétricas o de desplazamiento positivo, lo que significa que el fluido de trabajo está contenido dentro de un recinto delimitado por paredes móviles que, al desplazarse, modifican el volumen de la masa de fluido que evoluciona por el motor.
Durante casi doscientos años, las máquinas de vapor fueron los únicos motores térmicos disponibles. Llegaron a alcanzar un elevado grado de perfeccionamiento gracias a su aplicación en la propulsión, primero fluvial, luego marítima y, por fin, ferroviaria. Las mejoras se produjeron, en gran medida, por los avances en los materiales y en los dispositivos mecánicos, pero no se tenía una idea clara de la naturaleza de los procesos que permitían la obtención de energía mecánica, que solo se comprendió bien entrado el siglo XIX, cuando se desarrolla la Termodinámica.
Una vez sentadas las bases termodinámicas, vistas en los apartados anteriores, de lo que serían a posteriori las dos grandes familias de motores, los de encendido provocado $MEP$y los de encendido por compresión $MEC$, se intentará en las páginas siguientes plasmar su evolución en los más de cien años de historia de los motores alternativos de combustión interna.
Se ha puesto especial atención en los conceptos ‘permanentes’, es decir, aquellos conceptos fundamentales poco susceptibles de cambiar en un horizonte de vida razonable para un libro de texto. Además se ha procurado poner énfasis en los procesos termofluidodinámicos de los MCIA, y por ello se tratan con detalle. También se incluye material sobre la cinemática y dinámica del motor, así como temas relacionados con sus elementos constructivos. De este modo se pretende proporcionar al lector una visión global de los MCIA.
21 Técnicas para reducir las emisiones contaminantes. Normativas
J. Casanova, O. Armas
21.1 Introducción.
21.2 Tecnologías que afectan al diseño del motor.
21.3 Postratamiento de gases de escape
21.4 Normativas de control de emisiones contaminantes.
21.5 Resumen
Referencias y bibliografía
22 Emisiones acústicas
A. Broatch, R. Payri
22.1 Introducción
22.2 Fuentes de ruido en motores
22.3 Ruido generado por el bloque
22.4 Ruido de admisión y escape
22.5 Métodos de reducción
22.6 Normativa
22.7 Resumen
Referencias y bibliografía
23 Control de motores
J. M. Luján, C. Guardiola
23.1 Introducción
23.2 Evolución de los sistemas de control de MCIA
23.3 Estructura de los sistemas de control electrónicos
23.4 Adquisición de parámetros de funcionamiento de motores. Sensores
23.5 Algoritmos de control
23.6 Calibración y optimización del motor
23.7 Tendencias en el control de MCIA
23.8 Resumen
Referencias y bibliografía
24 Modelado de motores
J. Galindo, J. J. Hernández
24.1 Introducción
24.2 Clasificación de modelos
24.3 Modelado del flujo de gases en el motor
24.4 Modelado de la combustión
24.5 Modelado de otros sistemas de motor
24.6 Resumen
Referencias y bibliografía
25 Semejanza
F. Payri, C. Guardiola
25.1 Introducción.
25.2 Teoría de la Semejanza
25.3 Consecuencias de la semejanza
25.4 Aplicaciones de la Teoría de la Semejanza
25.5 Resumen
Referencias y bibliografía
26 Cinemática, dinámica y equilibrado
M. Valdés, V. Macián
26.1 Introducción
26.2 Cinemática del mecanismo biela-manivela
26.3 Dinámica del mecanismo biela-manivela
26.4 Equilibrado de motores
26.5 Resumen
Referencias y bibliografía
27 Elementos constructivos
J. M. Luján, V. Bermúdez
27.1 Introducción
27.2 Sistema soporte
27.3 Mecanismo pistón - biela – manivela
27.4 Mecanismo de distribución
27.5 Resumen
Referencias y bibliografía
28 Técnicas experimentales
J. V. Pastor, A. Broatch
28.1 Introducción
28.2 Ensayo de motores
28.3 Transductores
28.4 Medidas en ensayos convencionales de motor
28.5 Ensayos dinámicos en motores
28.6 Medidas en ensayos específicos de investigación
28.7 Registro de señales dinámicas
28.8 Regulación y control
28.9 Resumen
Referencias y bibliografía
29 Curvas características y aplicaciones
P. A. Rodríguez, J. I. Nogueira
29.1 Introducción 2
29.2 Variables de operación que afectan a los parámetros de salida del motor
29.3 Curvas características a plena carga
29.4 Curvas características a carga parcial
29.5 Curvas características de otros parámetros
29.6 Normativa aplicable a la determinación de actuaciones. Fórmulas
de corrección de potencia y consumo específico
29.7 Variación de potencia con la altura en aplicaciones aeronáuticas
29.8 Resumen
Referencias y bibliografía
30 Criterios de diseño y tendencias de futuro
J. Casanova, L. M. Rodríguez
30.1 Consideraciones previas
30.2 Criterios de diseño y selección
30.3 Tendencias futuras.
30.4 Resumen
Referencias y bibliografía
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- Título: Motores de Combustión Interna Alternativos
- Autor/es: F. Payri | J. M. Desantes
- Edición: 1ra Edición
- Volumen: 3
- Tipo de archivo: eBook
- Idioma: eBook en Español
- ISBN-13: 9788429148022
- Subtema: Máquinas Térmicas
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