En un contexto donde los vehículos modernos combinan mecánica, electrónica, software, sensores, actuadores y conectividad, el libro Automotive Systems Engineering se coloca como una obra esencial para estudiantes universitarios de ingeniería automotriz, mecatrónica, eléctrica o de sistemas y también para jóvenes profesionales que desean comprender el vehículo como un sistema complejo en lugar de un conjunto de componentes aislados. Los editores Markus Maurer y Hermann Winner aportan su experiencia académica e industrial para guiar al lector a través de los retos que la industria del automóvil enfrenta cuando debe integrar funciones avanzadas, movilidad eléctrica, sistemas de asistencia al conductor (ADAS), conducciones autónomas y nuevas arquitecturas de red. La obra comienza estableciendo el por qué de la ingeniería de sistemas automotrices: la creciente complejidad del vehículo aumento de funciones, variados sensores, comunicación entre modulares, alta exigencia de fiabilidad y seguridad funcional hace que un abordaje tradicional basado en bloques separados ya no sea suficiente.
En este sentido, el libro busca dotar al lector de una visión metodológica para diseñar, analizar y validar sistemas vehiculares que abarcan hardware, software, comunicación, arquitectura y seguridad funcional. Posteriormente, se adentra en la fase de requisitos y arquitecturas de sistema para funciones de vehículos avanzadas: ¿cómo se estructura un sistema de conducción automatizada? ¿Qué modularidad, qué interfaces, qué nivel de integración son adecuados? ¿Cómo se asegura la seguridad funcional cuando múltiples unidades de control (ECUs) cooperan? A lo largo del texto se examinan casos concretos de guiado basado en drive-by-wire, fusión de sensores, sistemas de percepción del entorno, análisis de integridad de señal y monitorización de calidad. Una sección muy importante se ocupa de la seguridad funcional, un requisito imprescindible en el desarrollo de vehículos con funciones de asistencia o conducción autónoma. Aquí el estudiante aprende sobre la evaluación de controlabilidad de reacciones no intencionadas de sistemas de asistencia, el análisis de seguridad para vehículos by-wire, las arquitecturas de software seguras y las pruebas funcionales requeridas para asegurar el comportamiento del sistema en condiciones reales.
El libro también aborda la evaluación de las capacidades de percepción del entorno: los sistemas de fusión de sensores, monitoreo de integridad, estimación de la calidad de la señal, sistemas de referencia para percepción ambiental, arquitectura funcional de fusión heterogénea de señales, etc. Todo ello permite al lector universitario comprender cómo se construye el ojo y cerebro de un vehículo que asiste o conduce solo. Finalmente, se dedica una parte a la fase de prueba funcional: testing de sistemas reconfigurables, enfoques cognitivos para la verificación de funciones, metodología de testeo, reusabilidad, validación y certificación. Este enfoque es muy relevante para quien desea entender no solo la teoría, sino también cómo se valida que un sistema vehicular funcione de forma segura y fiable en el mundo real. En resumen, Automotive Systems Engineering ofrece un puente entre la teoría de ingeniería de sistemas y la aplicación concreta en vehículos modernos, aportando tanto fundamentos metodológicos como estudios de caso reales. Resulta muy útil para estudiantes universitarios que deban abordar módulos de diseño de sistemas vehiculares, cursos de ADAS, vehículos automáticos o cadenas de movilidad eléctrica. Aporta una visión integral, integrando ingeniería de control, electrónica, software, arquitectura de sistemas y seguridad funcional.