Mecánica del Suelo para Ingenieros de Carreteras y Aeropuertos – Road Research

Durante la pasada guerra se organizaron en el Road Research Laboratory unos cursos sobre las técnicas de construcción de carreteras y aeropuertos para el personal del Ejército y de las Fuerzas Aéreas inglesas. Las lecciones de estos cursos se publicaron posteriormente en forma de libro con el título “Suelos, Hormigón y Materiales Bituminosos”.A instancia de muchas empresas y particulares, a partir de 1946, se vienen dando en este Laboratorio unos cursos similares para ingenieros civiles.

Desde que en 1945 se publicó el Libro “Soils, Concrete and Bituminous Materials”, se ha realizado un gran avance en el conocimiento de los principios que rigen las técnicas de construcción de carreteras y estos avances han ocasionado la revisión continuada de los citados cursos. Estas revisiones y el hecho que en la publicación original se dedicaron especial atención a las necesidades militares, han justificado una nueva publicación, que puede ser utilizado como texto, y al mismo tiempo, servir como libro de referencia general sobre estos problemas.

El presente libro es el primero de los tres volúmenes que sustituirán a la publicación original. La división en tres volúmenes se ha hecho para mantener estos dentro de una extensión conveniente y también para comodidad de los lectores, que pueden estar interesados ??en una sola de las tres materias tratadas. Los otros dos, volúmenes sobre carreteras de hormigón hidráulico y carreteras de hormigón asfáltico, se publicarán.

La mayor parte de los capítulos de este libro están basados ??en las conferencias dadas por miembros de la Sección de Mecánica del Suelo del Road Research Laboratory en los citados cursos. Se ha evitado, en lo posible, las diferencias en el desarrollo de los distintos remas, pero sin intentar ajustarse a un estilo uniforme. Se han añadido cuatro capítulos que se refieren a ciertos aspectos no tratados en los cursos, con el fin de completar la materia de este volumen. El trabajo editorial ha sido realizado por Mr. D. J. MacLean, Jefe de la Sección de Mecánica del Suelo, con la ayuda de Miss M. G. Greysmith y del Doctor J. J. Londsdale.