Descripción
En los últimos años, la eficiencia energética se ha convertido en una preocupación crucial para cada modo de transporte, pero es en los ferrocarriles electrificados donde el ahorro de energía ha mostrado un mayor potencial debido a $i$ el frenado regenerativo, que permite convertir la energía cinética en energía eléctrica, y $ii$ interconexión de vehículos, que permite que otros trenes utilicen energía regenerada. El suministro de energía y la gestión energética continuarán desarrollándose en el futuro.
Este libro reúne en una sola portada varios documentos publicados en la serie Computers in Railways $IX, X y XI$ y se centra en el suministro de energía y la gestión de la energía. Algunos de los temas discutidos son: modelado, simulación y optimización de la infraestructura de CA y CC, análisis del consumo de material rodante y enfoques innovadores en la operación del suministro de energía.
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