Airplane Flight Dynamics and Automatic Flight Controls – Jan Roskam – 2nd Edition

Dinámica de vuelo del avión y controles de vuelo automáticos, Parte II, proporciona una cobertura exhaustiva de los métodos para el análisis y la síntesis de los sistemas de control de vuelo automático utilizando la teoría de control clásico. Este libro ampliamente utilizado se ha actualizado con los últimos métodos de software. A lo largo de este texto, las aplicaciones prácticas (de diseño) de la teoría están enfatizadas con muchos ejemplos e ilustraciones. Las características de estabilidad y control de la aeronave están muy reguladas por las autoridades civiles y de aeronavegabilidad militar por razones de seguridad. Por lo tanto, el papel de estas regulaciones de seguridad en la aplicación de la teoría se destaca en todo momento. Dinámica de vuelo de avión y controles de vuelo automático, Parte II, es una referencia esencial para todos los ingenieros aeronáuticos que trabajan en el área de estabilidad y control, independientemente de los niveles de experiencia.

El libro minimiza la confusión del lector a través de una progresión sistemática de los fundamentos: – Estabilidad elástica del avión y coeficientes de control y derivados – Método para determinar el equilibrio y la forma de fabricación de un avión elástico – Ejemplos numéricos subsonic y supersónico de efectos de aeroelasticidad sobre la estabilidad y los derivados de control – Bode Bode y gráficos de locos de ubicación de raíz con aplicaciones de avión de circuito abierto y cerrado, y cobertura de aplicaciones inversas: sistemas de aumento de estabilidad: amortiguadores de tono, amortiguadores de guiñada y amortiguadores de balanceo: conceptos de síntesis de modos de control de vuelo automáticos: dirección de palo de control, retención de pilotes automáticos, Control de velocidad, navegación y aterrizaje automático: sistemas de control digital que utilizan aplicaciones de teoría de control clásico con transformaciones Z – Aplicaciones de la teoría de control clásico – Funciones de transferencia de piloto humano