Este texto es una guía completa para entender el motor de combustión interna automotriz en tres fases principales: diagnóstico, reparación y reconstrucción. Está orientado a estudiantes de educación técnica, ingeniería automotriz, o mecánica automotriz, así como a jóvenes profesionales del taller que desean adquirir tanto la teoría como la práctica basada en escenarios reales. Arranca explicando los principios fundamentales del motor: su funcionamiento interno, los ciclos térmicos, el análisis de fallos comunes, la geometría del motor, sus sistemas de lubricación, refrigeración, admisión, escape y los efectos de desgaste y fallo. Luego sigue con el diagnóstico: cómo detectar problemas comunes mediante pruebas de compresión, pruebas de fugas, análisis de aceite, resonancias, vibraciones y fallos por desgaste o daño. Se describen técnicas de inspección, herramientas de medición, y recomendaciones de seguridad y buenas prácticas de taller.
La reparación se aborda tanto desde el taller como desde el taller de máquinas: desmontaje, clasificación de piezas, verificación de tolerancias, rectificación del bloque, culata y cigüeñal, instalación de componentes nuevos, alineado, ajuste de torque y puesta en servicio. El libro también dedica capítulos a la reconstrucción completa: rediseño del bloque, modificación de relaciones de compresión, uso de componentes de alto rendimiento, así como la recalibración de mapas de motor y puesta a punto final. Para estudiantes universitarios o técnicos jóvenes, este libro es muy útil porque combina teoría, práctica, casos reales y herramientas de diagnóstico moderno (incluyendo inyección directa, motores turbo, etc.). Además, presta especial atención al mantenimiento preventivo, fiabilidad, tiempos de parada, coste de reparación y sostenibilidad del motor. Es un texto aplicable al mundo del taller contemporáneo, lo cual lo hace relevante incluso en la era de la electrificación (aunque centrado en motores de combustión).Este texto es una guía completa para entender el motor de combustión interna automotriz en tres fases principales: diagnóstico, reparación y reconstrucción.
Está orientado a estudiantes de educación técnica, ingeniería automotriz, o mecánica automotriz, así como a jóvenes profesionales del taller que desean adquirir tanto la teoría como la práctica basada en escenarios reales. Arranca explicando los principios fundamentales del motor: su funcionamiento interno, los ciclos térmicos, el análisis de fallos comunes, la geometría del motor, sus sistemas de lubricación, refrigeración, admisión, escape y los efectos de desgaste y fallo. Luego sigue con el diagnóstico: cómo detectar problemas comunes mediante pruebas de compresión, pruebas de fugas, análisis de aceite, resonancias, vibraciones y fallos por desgaste o daño. Se describen técnicas de inspección, herramientas de medición, y recomendaciones de seguridad y buenas prácticas de taller. La reparación se aborda tanto desde el taller como desde el taller de máquinas: desmontaje, clasificación de piezas, verificación de tolerancias, rectificación del bloque, culata y cigüeñal, instalación de componentes nuevos, alineado, ajuste de torque y puesta en servicio.
El libro también dedica capítulos a la reconstrucción completa: rediseño del bloque, modificación de relaciones de compresión, uso de componentes de alto rendimiento, así como la recalibración de mapas de motor y puesta a punto final. Para estudiantes universitarios o técnicos jóvenes, este libro es muy útil porque combina teoría, práctica, casos reales y herramientas de diagnóstico moderno (incluyendo inyección directa, motores turbo, etc.). Además, presta especial atención al mantenimiento preventivo, fiabilidad, tiempos de parada, coste de reparación y sostenibilidad del motor. Es un texto aplicable al mundo del taller contemporáneo, lo cual lo hace relevante incluso en la era de la electrificación (aunque centrado en motores de combustión).